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Luogo di origine | La CINA |
Marca | Eternalwin |
Certificazione | CE, SGS, BV |
Numero di modello | LH, QD |
Tipo | Sollevamento pesi | altezza di sollevamento | arco | velocità di sollevamento | velocità di traslazione del carrello | velocità di traslazione della gru | classe operaia | fonte di potere |
Tipo Euro 3.2T | 3,2 tonnellate | 10,5 metri | 12,55 m | 5/0,8 m/min, due velocità | 0-20 m/min, continuo | 0-32 m/min,continuo | A5 | 380V50HZ |
Tipo Euro 10T | 10 tonnellate | 10,5 metri | 22 milioni | 6/0,96 m/min, due velocità | 0-20 m/min, continuo | 0-32 m/min,continuo | A5 | 380V50HZ |
Tipo Euro 16T | 16 tonnellate | 10,5 metri | 15,2 m | 6/0,96 m/min, due velocità | 0-20 m/min, continuo | 0-32 m/min, continuo | A5 | 380V50HZ |
Tipo Euro 25T | 25 tonnellate | 10,5 metri | 15,2 m | 2,5/0,4 m/min, due velocità | 0-20 m/min, continuo | 0-32 m/min, continuo | A5 | 380V50HZ |
Il carroponte è un'attrezzatura importante per realizzare la meccanizzazione e l'automazione del processo produttivo nella moderna produzione industriale e nel sollevamento dei trasporti.La gru è ampiamente utilizzata nell'industria manifatturiera, mineraria, siderurgica, chimica, nel trasporto ferroviario, nei terminal portuali, nel fatturato logistico e in altri settori.
Il carroponte è costituito da telaio del ponte, carrello di sollevamento, meccanismo di traslazione della gru, sala operatoria e così via.
Il ponte è il componente base del carroponte, composto dalla trave principale e dalla trave terminale.La trave principale si estende sopra l'impianto e le travi terminali sono collegate ad entrambe le estremità.La trave principale è dotata di piattaforma pedonale e ringhiera di sicurezza all'esterno.Il ponte è dotato di meccanismo di traslazione della gru, scatola elettrica, meccanismo di sollevamento, binario di scorrimento del carrello e telaio di scorrimento ausiliario.
Il meccanismo di traslazione della gru è costituito da motore di azionamento, freno, albero motore, riduttore e ruote.Esistono due tipi di metodi di guida: guida centralizzata e guida separata.Attualmente, la maggior parte dei carroponti prodotti in Cina adotta la modalità di guida separata, che presenta i vantaggi di leggerezza, facilità di installazione e manutenzione.L'intera gru si muove avanti e indietro per tutta la lunghezza dell'officina sotto l'azionamento del meccanismo di traslazione della gru.
Il meccanismo di spostamento del carrello è costituito dal telaio del carrello, dal meccanismo di sollevamento, ecc. Il carrello può muoversi lungo il binario sulla trave principale del ponte.Il telaio del carrello è saldato da piastra in acciaio, dotato di meccanismo di movimento del carrello, meccanismo di sollevamento, ringhiera e finecorsa di sollevamento.Il meccanismo di sollevamento è costituito da motore, riduttore, bobina, freno e così via.
Come si può vedere da quanto sopra, il movimento della gru è diviso in tre tipi, ovvero movimento in avanti e all'indietro azionato dal motore di azionamento della gru, movimento a sinistra e a destra azionato dal motore di azionamento del carrello e movimento di sollevamento azionato dal motore di sollevamento.
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