il contenitore stanco di gomma di 40Ton RTG la gru a cavalletto motorizzata del carrello a portale
Il trasportatore del contenitore è il modello principale dell'attrezzatura di movimentazione del contenitore, intraprendente solitamente il trasporto orizzontale dalla parte anteriore della banchina all'iarda ed al contenitore che impilano il lavoro nell'iarda. Poichè il trasportatore del contenitore ha le caratteristiche di manovrabilità e la flessibilità, alta efficienza, la buona stabilità, pressione bassa della ruota, ecc., è stato ampiamente usato. L'operazione del trasportatore del contenitore è molto favorevole migliorare il caricamento ed efficienza dello scarico dell'attrezzatura anteriore terminale. Il contenitore cavalca l'automobile a partire dagli anni 60, dopo le decadi dello sviluppo, si è trasformato nelle attrezzature chiave per i terminali e le iarde di contenitore come pure in gru a cavalletto gomma tipe del contenitore.
I carrelli a portale, che generalmente sono utilizzati per il breve e trasporto medio della trazione dei contenitori, sono flessibili, veloce e consista di un sistema di azionamento idraulico, sia ampiamente usato in terminali europei. Cavalchi al il sistema di sollevamento basato a trasportatore è l'opzione più veloce e più sicura per i terminali di medie dimensioni; il carrello a portale stesso può fungere da sistema autonomo. I carrelli a portale sono capace di trattamento di tutti i carichi differenti nell'iarda del contenitore: gru a ponte per il trasporto e l'impilamento i contenitori come pure i vagoni e dei camion della ferrovia per il carico e lo scarico del carico.
Struttura di corpo
Il contenitore i carrelli a portale può essere diviso in tre tipi secondo il suo tipo della struttura di corpo:
In primo luogo, senza piattaforma ed inter-trasporto e caricamento e scaricare struttura comune del trasportatore del contenitore;
Secondariamente, c'è piattaforme ed inter-trasporto e caricamento e scaricare la struttura comune del trasportatore del contenitore;
In terzo luogo, c'è una piattaforma e un inter-trasporto e un caricamento e uno scarico della struttura speciale del trasportatore del contenitore senza piattaforma ed inter-trasporto e caricare e lo scarico del tipo strutturale comune di trasportatore del contenitore. La sua struttura è caratterizzata da nessuna piattaforma, dal cavalletto Ε tipo verticale due, la parte superiore è collegata dalla longherina, la parte inferiore è sostenuta da entrambi i lati della traversa, le gambe a quattro porte generalmente è utilizzata in una struttura a forma di scatola, l'unità motrice è installata sulla traversa. Queste caratteristiche determinano il tipo di camion del contenitore attraverso le dimensioni esterne di piccolo, piccolo raggio di volta, impilante e con lo stesso numero degli strati dei contenitori, la situazione di sforzo della struttura è buona. Questo tipo di struttura fa la massa superiore di intera macchina ridurrsi, efficacemente ridurre il centro di gravità di intero veicolo, aumenta la stabilità movente.
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40 tonnellate cavalcano Camion
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Controllo idraulico del motore diesel Capacità di sollevamento: 40 tonnellate Altezza di elevazione: 12 metri Portata interna: 3,5 metri Portata: 4,45 metri Classe lavoratrice: A6 Modo dell'alimentazione elettrica: Generatore diesel Alimentazione elettrica: CA 380V 50HZ Angolo di rotazione: 6 gradi Potere di Denerator: 280KW
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Meccanismo di sollevamento Altezza di elevazione: 12m Velocità (pieno carico o a vuoto): 15/24m/min Potere del motore: 160KW Regolarsi di traduzione: 150 |
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Meccanismo di comando della gru Classe lavoratrice: A6 Velocità (pieno carico o a vuoto): 5/8km/h Potere del motore: 4*50kw Pressione massima della ruota: 160KN Specificazione di Tiro: 8*16:00-25 Funzione guida: Va diritto, il giro ha andato, destra della botte |
Il contenitore i carrelli a portale è comunemente usato nei porti europei del contenitore, la progettazione e la costruzione specializzate del terminale di contenitore della Cina hanno cominciato negli anni 70, quando le gru a cavalletto gomma tipe del contenitore (RTG) lo sviluppo e periodo dello sviluppo, dovuto cavalcano l'automobile quando la qualità del prodotto è più povera, là sono molti problemi, in modo dai terminali di contenitore specializzati della Cina dalla fase iniziale saranno utilizzati nel programma di RTG, l'applicazione del contenitore i carrelli a portale è pochissimo.
A1. La marca commerciale della gru a cavalletto è Eternalwin.
A2. Il numero di modello della gru a cavalletto è MH.
A3. La gru a cavalletto è fabbricata in Cina.
A4. Sì, la gru a cavalletto ha certificazioni di CE/SGS/BV.
A5. La quantità di ordine minimo per la gru a cavalletto è 1.
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